Отдел продаж: 8 (800) 777-10-54
  • Прутковые транспортеры
  • Прутки
  • Прутковые покрытия
  • Зацепы
  • Приводные колеса
  • Замки
  • Ролики
  • Ремни
  • Детали крепежа
  • Комплектующие
Hessels Zeefbanden – это современная производственная компания, которая вот уже более 50 лет специализируется в изготовлении прутковых транспортёров для сельскохозяйственной техники. Однако транспортёры Hessels все больше и больше используются в других отраслях, например, в садоводстве, рыбном хозяйстве, промышленности. Компания Hessels Zeefbanden постоянно изучает новые технологии производства и ищет новые возможности применения своей продукции. Варианты прутковых транспортёров практически бесконечны. Для определения необходимого вида транспортёра используется стандартное кодирование по следующей схеме:

Standard_coding.jpg

A — длина в миллиметрах (количество прутков +1 соединительный)
В — ширина в миллиметрах 
С — количество ремней
D — тип ремня и шаг
Е — ширина ремня
F — диаметр и тип прутка
G — тип соединения


Cтандартные транспортёры Hessels оборудованы прутками из рессорно-пружинной стали класса C (DIN 17228). Также возможна установка прутков из хромо-кремниевой стали, нержавеющей стали или стекловолокна. По запросу мы можем использовать другие материалы, чтобы транспортёр максимально соответствовал Вашему техническому заданию.   


При определении необходимой ширины пруткового транспортёра важно, чтобы у прутков был правильный STOKMAAT, что означает расстояние между крайними отверстиями для заклёпок. При штучном заказе прутков на заклёпках важно указать это расстояние, а также расстояние между двумя отверстиями на одном конце прутка. Без уточняющей информации мы принимаем такое расстояние за 20 мм в приводных ремнях шириной 50 мм и за 32 мм в приводных ремнях шириной 60 или 75 мм. По запросу мы можем изменить это расстояние на 24 или 30 мм. 

Код приводного колеса состоит из следующих элементов: Шаг/количество зубцов + тип

М — с поддерживающими пальцами
S — с закрытой поддержкой ремня
Z — без поддержки ремня
N — пальцевое колесо для приводного ремня высокого профиля
G — комбинированное колесо, подходит для всех типов приводных ремней
К —  колесо барабанного типа

Все приводные колёса разделяемые (если не указано иное) и, следовательно, легко устанавливаются.

Ремни с низким профилем (типов S и DS) могут также использоваться с колёсами типа К и резиновыми роликами типа RR. Крайне важно, чтобы транспортёр плотно прижимался к колесу. При необходимости это можно сделать путем установки прижимного ролика.

Замки разработаны для любого шага и ширины ремня. Для чёткого определения необходимого типа замка, Hessels использует стандартное кодирование.

SLZS36/60/32X5 А В С D Ё

А —  Тип замка
В —  Шаг
С —  Ширина ремня
D —  Расстояние между заклёпочными отверстиями прутка
Е — Диаметр заклёпочных отверстий

Существует широкий ассортимент роликов, поэтому нужный ролик можно найти для любой ситуации. Очень важен диаметр и длина рабочей части ролика. Если не оговаривается иное, то длина рабочей части ролика составляет 60 мм.

Все ролики производятся с двумя подшипниками и осью с резьбой или без резьбы (ДМ) или со втулкой (BD). Также ролики могут быть только с подшипниками.

Для того, чтобы облегчить установку ролика, обычно предлагаются ролики с резьбовой осью и шестигранным отверстием (6К). Другие варианты - поперечный разрез (ZS), плоская поверхность (VB) или плоская часть (VK) на ребре или поверх оси.

Как вариант, многие ролики поставляются без оси со втулкой для крепления под болт, тип BN. После установки ролик закрывается нейлоновой заглушкой.

BN — 16 мм, со втулкой с торцевой заглушкой
BD — 16 мм, со втулкой без заглушки
ВТ — 20 мм, со втулкой
AM — ось с резьбой
AZ — ось без резьбы
IM — ось с внутренней резьбой
GB — со шпоночным пазом

Транспортёры Hessels комплектуются резиновыми приводными ремнями. Приводные ремни могут быть различных типов и размеров, что позволяет создавать широкий спектр прутковых транспортёров.

Приводные ремни имеют качество ЕР1000/3. Это означает, что они имеют 3 слоя, состоящих из полиэфирных волокон в длину и нейлоновых волокон в поперечнике. Прочность на разрыв составляет 1000 кг на сантиметр ширины ремня.

Резиновые ленты, из которых нарезаются приводные ремни, спроектированы и изготовлены специально для удовлетворения требований качества Hessels. Каучук имеет повышенную износоустойчивость. Это позволяет применять транспортёры как в уборочных комбайнах, так и в моечных установках для овощей и фруктов. Твёрдость резины по Шору составляет ± 65 °А.

Т.к. профилирование и нарезка приводных ремней осуществляется на собственном заводе Hessels, это позволяет быть гибкими в отношении размеров ремней по ширине и шагу профиля.